徐淮阜高速阜陽(yáng)段跨越沙潁河、泉河航道通航條件影響評價(jià)已獲省交通廳批復

日前，市交投公司徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路阜陽(yáng)段跨越沙潁河、泉河航道通航條件影響評價(jià)正式獲批。

徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路阜陽(yáng)段為安徽省高速公路網(wǎng)規劃中“五縱九橫”縱二聯(lián)絡(luò )線(xiàn)之一，也是安徽省交通運輸“十三五”發(fā)展規劃》“三縱七橫四聯(lián)”公路水路運輸主通道中聯(lián)一重要路段。路線(xiàn)起于太和縣八里姜西側接G36寧洛高速公路，路線(xiàn)向南布設，分別跨越茨河、漯阜鐵路、潁河、下穿商杭高鐵后，在西湖省級自然保護區東跨越泉河，經(jīng)程集鎮、阜陽(yáng)機場(chǎng)西、三合鎮，終點(diǎn)于三塔集鎮西順接擬建阜陽(yáng)至淮濱高速公路，路線(xiàn)長(cháng)約48.5km。全線(xiàn)采用新建四車(chē)道高速公路標準，路基標準寬度為27米，設計速度120公里/小時(shí)。

根據省交通廳審核意見(jiàn)，跨沙潁河橋梁工程設計最高通航水位采用33.83米，設計最低通航水位采用23.65米，通航孔跨徑180米，通航凈寬約159.3米，凈高不小于10米，滿(mǎn)足Ⅲ級航道通航凈空尺度要求?？缛訕蛄汗こ淘O計最高通航水位采用31.34米，設計最低通航水位采用25.09米，通航孔跨徑130米，通航凈寬約108.9米，凈高不小于8米，滿(mǎn)足Ⅳ級航道通航凈空尺度要求。

下一步，市交投公司將嚴格按照省交通運輸廳批復文件要求開(kāi)展工程建設，并積極配合市交通局及相關(guān)管理機構實(shí)施監督檢查，確保批復意見(jiàn)落實(shí)到位。